Нещодавно я допомагав одному другу з інтеграцією його проекту екосистеми даних і справді зрозумів, що таке "створення цінності з даних користувачів".
Спочатку я думав, що Walrus — це просто інструмент для зберігання, але виявилося, що це набагато більше. Проект мого друга орієнтований на власників електромобілів — щоб вони контролювали свої дані про батарею, маршрути руху та іншу чутливу інформацію. Раніше використовували інші рішення для зберігання, але або захист приватності був формальним, або процес монетизації був настільки складним, що користувачі відмовлялися. Після переходу на Walrus і використання Seal для контролю доступу, власники авто самі можуть вирішувати, кому надавати доступ до своїх даних. За три місяці залучено понад 2000 власників авто, середній місячний дохід — близько 30 доларів з кожного, а джерела доходу включають碳积分 і знижки на страхування.
Найбільше враження справила здатність до міжпроектної співпраці. Дані власників зберігаються у блокчейні, і їх можна підключати як до платформи торгівлі碳, так і до ринку здоров’я — без повторного завантаження даних, оскільки автоматичний розрахунок і розподіл доходів відбувається прямо у ланцюгу. Таке плавне взаєморозуміння і інтеграція — у інших рішень для зберігання цього просто не відчуєш. Інструмент Quilt використовується для пакування логів роботи автомобіля обсягом у кілька КБ, і вартість зберігання зменшилася до 1/420 від початкової, а Gas-оплата у екосистемі SUI зменшилася більш ніж наполовину, що значно знизило поріг входу для звичайних користувачів.
Що стосується безпеки даних, то з кодом RedStuff проблем майже не виникає. Кілька вузлів зберігання нещодавно вийшли з ладу, але дані автомобілів автоматично відновлювалися за допомогою механізму розподілу на головний і резервний сегменти — без витоку або втрати інформації. Така механіка відмовостійкості справді дає користувачам впевненість.
Пізніше я також зробив невеликий стейкінг токенів, головним чином через цю концепцію "право на дані + монетизація" у замкненому циклі. Щорічна ставка стейкінгу стабільно близько 8%, а кожна транзакція зберігання знищує токени, що посилює дефляційний ефект. Зараз вже понад 10 екосистемних проектів застосовують цю технологію, і типи даних розширилися від логів роботи авто до медичних записів — інформація користувачів справді стає контрольованим активом.
У сфері Web3 багато проектів займаються зберіганням, але мало хто може реально забезпечити користувачам дохід. Якщо ця модель буде вдосконалюватися, довгострокове володіння цим рішенням дійсно дає впевненість.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
18 лайків
Нагородити
18
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
GrayscaleArbitrageur
· 1год тому
1. Вау, понад 2000 власників автомобілів за три місяці вже зареєстровані? Ці дані зростають досить швидко, здається, це не вигадка
2. Почекайте, зменшити вартість зберігання до 1/420? Як це вирахували, цифри занадто перебільшені
3. 8% річних за стейкінг + дефляція... звучить добре, але чи справді реалізовано так багато екосистемних проектів
4. Що стосується підтвердження даних, я визнаю, що ідея Walrus хороша, але екосистема все ще занадто мала
5. Місячний дохід у 30 доларів здається незначним, чи справді власники автомобілів будуть ділитися даними за цю суму
6. Механізм помилок кодування Red Apple працює, але для цього потрібна достатня кількість вузлів підтримки
7. Від журналу автомобіля до медичних карт... чи можливо таке масштабне охоплення безшовно співпрацювати, я трохи сумніваюся
8. Можна й стейкити невеликі позиції, але наскільки сильна дефляційна характеристика, залежить від майбутнього обсягу торгів
9. Це краще за інші схеми зберігання, але конкуренція у цій галузі Web3 зростає, чи не так
10. Чи надійний проект у друга, чи знову це той самий підхід з презентацією PPT для залучення фінансування
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasGuzzler
· 01-18 20:54
Дійсно, я також підтримую цю логіку, закріплення даних + цикл монетизації — це правильний шлях
---
Метод зниження витрат на 1/420 просто неймовірний, не дивно, що власники автомобілів готові заходити
---
Щодо стабільного доходу на 8% через заставу — це дійсно важко виділити в нинішньому сегменті зберігання, як із питанням відповідності нормам
---
Автоматичне відновлення сегментації Walrus з головним і допоміжним — раніше не чув, щоб проєкт справді використовував цю технологію, ризики стали значно меншими
---
Більше десяти екосистемних проєктів реалізовано, ця цифра вражає, чи справді це все — порожнеча
---
Звичайний місячний додатковий дохід у 30 доларів справді привабливий, але боязно, щоб це не перетворилося на схему «зрізання цибулин»
---
Автоматизація міжланцюгових розрахунків — я в цьому підтримую, набагато зручніше, ніж раніше ручне з'єднання
---
Механізм дефляції токенів через заставу стає все сильнішим... тут важливо дивитися на реальні обсяги знищення, щоб не потрапити у казки з фіктивними цифрами
Переглянути оригіналвідповісти на0
RumbleValidator
· 01-18 20:44
Автоматичне відновлення вузлових збоїв дійсно круте, механізм головного та резервного сегментування може підтримувати 100% доступність даних навіть під навантаженням тестування мережі, і саме це для мене важливо.
Переглянути оригіналвідповісти на0
RektDetective
· 01-18 20:37
Чесно кажучи, ця логіка дійсно вийшла за межі звичайного, і механізм підтвердження даних + цикл монетизації працює так гладко, що це дійсно рідкість.
Головне — той метод зменшення витрат 1/420 виглядає досить агресивно, і для звичайних користувачів поріг участі одразу знижується в рази.
Зачекайте, чи справді код RedStuff без проблем? Я все ще хочу дізнатися більше деталей про автоматичне відновлення вузлів при їх офлайн-стані.
Щорічна ставка 8% за стейкінг звучить стабільно, але цікаво, скільки це триматиметься. Дефляційна природа сильна, але чи зможе механізм знищення токенів йти в ногу з темпами зростання екосистеми — це питання.
Більше 2000 власників автомобілів за три місяці вже підключилися, і цей рівень залученості дійсно свідчить про потребу користувачів. У довгостроковій перспективі це варто спостереження.
Нещодавно я допомагав одному другу з інтеграцією його проекту екосистеми даних і справді зрозумів, що таке "створення цінності з даних користувачів".
Спочатку я думав, що Walrus — це просто інструмент для зберігання, але виявилося, що це набагато більше. Проект мого друга орієнтований на власників електромобілів — щоб вони контролювали свої дані про батарею, маршрути руху та іншу чутливу інформацію. Раніше використовували інші рішення для зберігання, але або захист приватності був формальним, або процес монетизації був настільки складним, що користувачі відмовлялися. Після переходу на Walrus і використання Seal для контролю доступу, власники авто самі можуть вирішувати, кому надавати доступ до своїх даних. За три місяці залучено понад 2000 власників авто, середній місячний дохід — близько 30 доларів з кожного, а джерела доходу включають碳积分 і знижки на страхування.
Найбільше враження справила здатність до міжпроектної співпраці. Дані власників зберігаються у блокчейні, і їх можна підключати як до платформи торгівлі碳, так і до ринку здоров’я — без повторного завантаження даних, оскільки автоматичний розрахунок і розподіл доходів відбувається прямо у ланцюгу. Таке плавне взаєморозуміння і інтеграція — у інших рішень для зберігання цього просто не відчуєш. Інструмент Quilt використовується для пакування логів роботи автомобіля обсягом у кілька КБ, і вартість зберігання зменшилася до 1/420 від початкової, а Gas-оплата у екосистемі SUI зменшилася більш ніж наполовину, що значно знизило поріг входу для звичайних користувачів.
Що стосується безпеки даних, то з кодом RedStuff проблем майже не виникає. Кілька вузлів зберігання нещодавно вийшли з ладу, але дані автомобілів автоматично відновлювалися за допомогою механізму розподілу на головний і резервний сегменти — без витоку або втрати інформації. Така механіка відмовостійкості справді дає користувачам впевненість.
Пізніше я також зробив невеликий стейкінг токенів, головним чином через цю концепцію "право на дані + монетизація" у замкненому циклі. Щорічна ставка стейкінгу стабільно близько 8%, а кожна транзакція зберігання знищує токени, що посилює дефляційний ефект. Зараз вже понад 10 екосистемних проектів застосовують цю технологію, і типи даних розширилися від логів роботи авто до медичних записів — інформація користувачів справді стає контрольованим активом.
У сфері Web3 багато проектів займаються зберіганням, але мало хто може реально забезпечити користувачам дохід. Якщо ця модель буде вдосконалюватися, довгострокове володіння цим рішенням дійсно дає впевненість.