Останній стратегічний поворот Ford Motor від чисто електричних автомобілів відкрив нові можливості для партнерств у галузі гібридних технологій. За повідомленнями, американський автовиробник веде суттєві переговори з BYD, домінуючим виробником батарей у Китаї, щодо потенційних угод з постачання батарей. Розглядається співпраця, яка передбачає закупівлю батарейних елементів у BYD для використання у лінійці гібридних автомобілів Ford.
Увага до угоди щодо гібридних батарей
Замість фіксованої угоди, обидві сторони наразі перебувають у дослідницькій фазі визначення структури партнерства. Один із сценаріїв передбачає отримання Ford батарей, виготовлених BYD, які будуть інтегровані у транспортні засоби, зібрані на виробничих потужностях за межами ринку США. Звіт про батареї вказує, що ці переговори ще гнучкі, і немає гарантій, що сторони завершать узгодження умов.
Привабливість такої угоди полягає у конкурентних перевагах BYD. Як найбільший у світі автовиробник за обсягом виробництва, BYD здобула репутацію за передові технології батарей та економічно ефективне виробництво. Для Ford доступ до цих можливостей стане критично важливим, оскільки компанія переглядає свою стратегію електрифікації.
Стратегічний контекст: переоцінка електромобілів Ford
Це дослідження партнерства з батареями не може бути відокремлене від ширшої стратегічної переоцінки Ford. Минулого місяця компанія оголосила про суттєве коригування своїх зобов’язань щодо електромобілів, зазнавши збитків у розмірі 19,5 мільярдів доларів. Це переорієнтування включає безстрокове відкладання виробництва F-150 Lightning, її головного електричного пікапа. Поточне виробництво повністю припинено, і компанія не надала прогнозів щодо появи наступного покоління моделі.
Ці зміни відображають переоцінку пріоритетів на ринку. Замість підтримки агресивних цілей щодо виробництва чистих електромобілів, Ford спрямовує капітал і інженерні ресурси на гібридні автомобілі — сегмент, який вважається більш перспективним у короткостроковій перспективі та відповідає попиту споживачів. Це переформатування підвищує стратегічну важливість постачання батарей, роблячи партнерства, такі як потенційна угода з BYD, дедалі ціннішими для дорожньої карти операцій Ford.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Зміщення ланцюга постачання акумуляторів: Ford і BYD досліджують гібридну співпрацю у стратегічному повороті
Останній стратегічний поворот Ford Motor від чисто електричних автомобілів відкрив нові можливості для партнерств у галузі гібридних технологій. За повідомленнями, американський автовиробник веде суттєві переговори з BYD, домінуючим виробником батарей у Китаї, щодо потенційних угод з постачання батарей. Розглядається співпраця, яка передбачає закупівлю батарейних елементів у BYD для використання у лінійці гібридних автомобілів Ford.
Увага до угоди щодо гібридних батарей
Замість фіксованої угоди, обидві сторони наразі перебувають у дослідницькій фазі визначення структури партнерства. Один із сценаріїв передбачає отримання Ford батарей, виготовлених BYD, які будуть інтегровані у транспортні засоби, зібрані на виробничих потужностях за межами ринку США. Звіт про батареї вказує, що ці переговори ще гнучкі, і немає гарантій, що сторони завершать узгодження умов.
Привабливість такої угоди полягає у конкурентних перевагах BYD. Як найбільший у світі автовиробник за обсягом виробництва, BYD здобула репутацію за передові технології батарей та економічно ефективне виробництво. Для Ford доступ до цих можливостей стане критично важливим, оскільки компанія переглядає свою стратегію електрифікації.
Стратегічний контекст: переоцінка електромобілів Ford
Це дослідження партнерства з батареями не може бути відокремлене від ширшої стратегічної переоцінки Ford. Минулого місяця компанія оголосила про суттєве коригування своїх зобов’язань щодо електромобілів, зазнавши збитків у розмірі 19,5 мільярдів доларів. Це переорієнтування включає безстрокове відкладання виробництва F-150 Lightning, її головного електричного пікапа. Поточне виробництво повністю припинено, і компанія не надала прогнозів щодо появи наступного покоління моделі.
Ці зміни відображають переоцінку пріоритетів на ринку. Замість підтримки агресивних цілей щодо виробництва чистих електромобілів, Ford спрямовує капітал і інженерні ресурси на гібридні автомобілі — сегмент, який вважається більш перспективним у короткостроковій перспективі та відповідає попиту споживачів. Це переформатування підвищує стратегічну важливість постачання батарей, роблячи партнерства, такі як потенційна угода з BYD, дедалі ціннішими для дорожньої карти операцій Ford.