Tesla випустила в США модель Model Y з повним приводом: припинено використання назви "Стандартна", ціна 41990 доларів

IT之家 2 лютого повідомляє, що Tesla розширила лінійку Model Y на американському ринку, випустивши нову версію з повним приводом (AWD), ціна якої становить 41990 доларів США (IT之家 зауважує: за поточним обмінним курсом приблизно 29,2 тисячі юанів), одночасно спростивши назви конфігурацій цієї моделі.

Ця нова версія Model Y з повним приводом розташована між базовою задньоприводною (RWD) версією та більш дорогою версією Premium, пропонуючи споживачам високий співвідношення ціна-якість з двомоторною системою повного приводу, без необхідності купувати повний висококласний пакет.

Згідно з даними конфігуратора Tesla, оцінена EPA запас ходу цієї нової моделі з повним приводом становить 294 милі (473 км), що значно менше, ніж у базової задньоприводної версії — 321 миля (516 км). Однак ця версія також має переваги у продуктивності: розгін з 0 до 60 миль/годин займає лише 4,6 секунди, що швидше, ніж у базової задньоприводної версії — 7,2 секунди.

Разом із запуском нової версії Tesla офіційно припинила використання назви «Стандартна (Standard)» на американському ринку. Колишня стандартна версія Model Y була перейменована на Model Y з заднім приводом (RWD), а нова версія з повним приводом отримала відповідну інтуїтивну назву.

З додаванням нової версії з повним приводом у лінійці Model Y на американському ринку тепер є 5 версій:

• Model Y з заднім приводом (RWD) — 39990 доларів США (за поточним обмінним курсом приблизно 27,8 тисячі юанів)
• Model Y з повним приводом (AWD) — 41990 доларів США (за поточним обмінним курсом приблизно 29,2 тисячі юанів)
• Model Y високий клас з заднім приводом (Premium RWD) — 44990 доларів США (за поточним обмінним курсом приблизно 31,3 тисячі юанів)
• Model Y високий клас з повним приводом (Premium AWD) — 48990 доларів США (за поточним обмінним курсом приблизно 34,1 тисячі юанів)
• Model Y високопродуктивний з повним приводом (Performance AWD) — 57490 доларів США (за поточним обмінним курсом приблизно 40 тисяч юанів)

Запуск нової версії з повним приводом додатково деталізує лінійку Model Y, що свідчить про те, що Tesla прагне заповнити всі цінові та продуктивні сегменти для максимізації продажів.

Хоча Tesla більше не використовує назву «Стандартна», нова базова модель має менше оснащення у порівнянні з висококласною версією. Щодо силової установки, базова версія оснащена батареєю ємністю 69 кВт·год, тоді як висококласна — більшою батареєю на 78,1 кВт·год. Візуальні відмінності у колесах і зовнішньому вигляді полягають у тому, що базова версія має 18-дюймові сталеві колеса, а висококласна — 19-дюймові алюмінієві колеса; базова версія обладнана звичайними LED-фарами без адаптивного освітлення, тоді як висококласна — LED-фарами з адаптивним дальнім світлом; зовнішні дзеркала у базовій версії — ручні, у висококласній — автоматично затемнювані електричні дзеркала.

Щодо інтер’єру та аудіосистеми, висококласна версія має 15-динамічну аудіосистему з сабвуфером, що краще за 7-динамічну систему базової версії; оббивка сидінь у висококласній — штучна шкіра, з функцією обігріву задніх і вентиляцією передніх сидінь, тоді як у базовій — штучна шкіра та тканина, з обігрівом лише передніх сидінь; задні сидіння у висококласній — електрично складні, у базовій — ручні; висококласна версія обладнана 8-дюймовим сенсорним екраном для задніх пасажирів і центральним підлокітником, яких немає у базовій; також у висококласній — панорамний скляний дах, у базовій — тканинний дах.