IT之家 2 лютого повідомляє, що раніше повідомлялося про появу нової апаратної платформи Hardware 4.5 (AP4.5) у каталогах запчастин Tesla та у нових поставках моделі Y, проте компанія вже виступила з офіційним поясненням, щоб прояснити питання щодо поточного обладнання у її останніх моделях.
Згідно з внутрішнім повідомленням для консультантів з продажу Tesla у Північній Америці, яке отримало автомобільне медіа «Drive Tesla», офіційна позиція компанії полягає в тому, що всі автомобілі, що доставляються клієнтам, наразі не обладнані HW4.5 (AI4.5). Недавні позначки, пов’язані з «AP45», є лише тимчасовою помилкою у маркуванні й не означають початок масового виробництва нової апаратної платформи.
Згідно з інформацією IT之家, це пояснення вже було поширене серед внутрішніх команд продажу у США, Пуерто-Ріко, Канаді та Мексиці. Раніше багато співробітників стикнулися з численними запитаннями від споживачів щодо різниць у обладнанні FSD (супервізорської версії). Tesla підтвердила, що отримала зворотний зв’язок від клієнтів і що багато хто запитує про позначки у документації та внутрішніх системах щодо обладнання FSD. У соціальних мережах навіть з’явилися повідомлення про те, що деякі споживачі через невизначеність щодо включення HW4.5 до ланцюга постачання вирішили тимчасово утриматися від замовлення або навіть скасувати вже зроблені замовлення.
Tesla пояснює цю плутанину тим, що частина внутрішніх систем і документів містить тимчасову помилку у позначці «AP45» як опційного коду. Компанія зазначає, що ця проблема виникла через незначні форматні розбіжності між виробничими відділами і що йдеться лише про помилку у маркуванні, а не про початок масового виробництва нової або оновленої апаратної платформи.
У внутрішньому повідомленні чітко зазначено, що всі поточні поставки обладнані AP4, яку Tesla визначає як «найновішу та найсучаснішу апаратну платформу для FSD (супервізорської версії)». Іншими словами, покупці, які отримують автомобіль зараз, отримують ту ж HW4, яка масово виробляється з 2023 року.
Щоб уникнути подальших непорозумінь, Tesla заявила, що проводить повне оновлення всіх позначок, описів опцій та внутрішніх систем, уніфікуючи професійну термінологію для усунення плутанини з кореня. Компанія вже наказала консультантам використовувати оновлені стандартизовані фрази, щоб гарантувати, що при запитах щодо обладнання FSD клієнти отримуватимуть послідовні та точні відповіді.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Tesla підтвердила, що HW4.5 не існує, назвавши «AP45» помилкою у позначенні
IT之家 2 лютого повідомляє, що раніше повідомлялося про появу нової апаратної платформи Hardware 4.5 (AP4.5) у каталогах запчастин Tesla та у нових поставках моделі Y, проте компанія вже виступила з офіційним поясненням, щоб прояснити питання щодо поточного обладнання у її останніх моделях.
Згідно з внутрішнім повідомленням для консультантів з продажу Tesla у Північній Америці, яке отримало автомобільне медіа «Drive Tesla», офіційна позиція компанії полягає в тому, що всі автомобілі, що доставляються клієнтам, наразі не обладнані HW4.5 (AI4.5). Недавні позначки, пов’язані з «AP45», є лише тимчасовою помилкою у маркуванні й не означають початок масового виробництва нової апаратної платформи.
Згідно з інформацією IT之家, це пояснення вже було поширене серед внутрішніх команд продажу у США, Пуерто-Ріко, Канаді та Мексиці. Раніше багато співробітників стикнулися з численними запитаннями від споживачів щодо різниць у обладнанні FSD (супервізорської версії). Tesla підтвердила, що отримала зворотний зв’язок від клієнтів і що багато хто запитує про позначки у документації та внутрішніх системах щодо обладнання FSD. У соціальних мережах навіть з’явилися повідомлення про те, що деякі споживачі через невизначеність щодо включення HW4.5 до ланцюга постачання вирішили тимчасово утриматися від замовлення або навіть скасувати вже зроблені замовлення.
Tesla пояснює цю плутанину тим, що частина внутрішніх систем і документів містить тимчасову помилку у позначці «AP45» як опційного коду. Компанія зазначає, що ця проблема виникла через незначні форматні розбіжності між виробничими відділами і що йдеться лише про помилку у маркуванні, а не про початок масового виробництва нової або оновленої апаратної платформи.
У внутрішньому повідомленні чітко зазначено, що всі поточні поставки обладнані AP4, яку Tesla визначає як «найновішу та найсучаснішу апаратну платформу для FSD (супервізорської версії)». Іншими словами, покупці, які отримують автомобіль зараз, отримують ту ж HW4, яка масово виробляється з 2023 року.
Щоб уникнути подальших непорозумінь, Tesla заявила, що проводить повне оновлення всіх позначок, описів опцій та внутрішніх систем, уніфікуючи професійну термінологію для усунення плутанини з кореня. Компанія вже наказала консультантам використовувати оновлені стандартизовані фрази, щоб гарантувати, що при запитах щодо обладнання FSD клієнти отримуватимуть послідовні та точні відповіді.