Вчора, коли їхав за кермом, я постійно думав про одне. У майбутньому розумне водіння стане все більш досконалим, уявімо таке середовище:
Я один керую автомобілем Ask界M99, мчусь уздовж обриву, раптом з маленької дороги біля обриву вилітає мотоцикл, на мотоциклі — пара з дитиною, всього троє людей. У цей момент у системи розумного водіння є 2 варіанти: 1. Натиснути на гальмо і прямо врізатися, ймовірність моєї смерті — 2%, ймовірність смерті трьох людей навпроти — 80%; 2. Різко повернути кермо і зірватися з обриву. Ймовірність моєї смерті — 99%, трьох людей навпроти — не постраждають. Якщо ти — розробник системи розумного водіння, як би ти налаштував цю ситуацію.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Вчора, коли їхав за кермом, я постійно думав про одне. У майбутньому розумне водіння стане все більш досконалим, уявімо таке середовище:
Я один керую автомобілем Ask界M99, мчусь уздовж обриву, раптом з маленької дороги біля обриву вилітає мотоцикл, на мотоциклі — пара з дитиною, всього троє людей.
У цей момент у системи розумного водіння є 2 варіанти:
1. Натиснути на гальмо і прямо врізатися, ймовірність моєї смерті — 2%, ймовірність смерті трьох людей навпроти — 80%;
2. Різко повернути кермо і зірватися з обриву. Ймовірність моєї смерті — 99%, трьох людей навпроти — не постраждають.
Якщо ти — розробник системи розумного водіння, як би ти налаштував цю ситуацію.