Vào thế kỷ 19 ở châu Âu, mạng lưới đường sắt như những mạch máu lan tỏa, mang lại sự thay đổi lớn lao cho toàn bộ lục địa. Anh quốc trong thời kỳ Victoria đã đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng đường sắt, không chỉ để vận chuyển than đá và thép, mà còn để tái định nghĩa cách thức hoạt động của đế chế. Cùng lúc đó, Hoa Kỳ trong quá trình mở rộng về phía Tây đã coi đường sắt là xương sống kết nối bờ Đông và bờ Tây.
Vào thời điểm đó, chi phí xây dựng một kilômét đường sắt thường khiến nhiều người kinh ngạc, dẫn đến nhiều nhà đầu tư phá sản, thậm chí có người còn đùa rằng đường sắt là 'quái vật nuốt vàng'. Tuy nhiên, vài thập kỷ sau, mọi người mới thực sự nhận ra những đường ray này đã thay đổi tốc độ và quy mô hoạt động của thế giới như thế nào. Những cơ sở hạ tầng vĩ đại thường không bắt đầu một cách nhẹ nhàng, chúng tốn kém rất nhiều, tốn thời gian và công sức, nhưng lại vô tình viết lại tiến trình lịch sử.
Ngày nay, kế hoạch vĩ đại của G_labs dường như cũng phản ánh mô hình lịch sử này. Thông qua ba vòng tài trợ và giao dịch ngoài trời, G_labs đã huy động được 350 triệu USD, cộng thêm 30 triệu USD từ việc bán nút, giúp họ có một nền tảng vững chắc trong lĩnh vực cần nhiều vốn ngay từ đầu.
Đội ngũ của G_labs cũng gây ấn tượng mạnh. Giám đốc điều hành là một doanh nhân dày dạn kinh nghiệm, giám đốc công nghệ từng làm việc tại Microsoft và đã hợp tác với Conflux để phát triển hệ thống blockchain cơ sở. Đội ngũ tiếp thị và vận hành được trang bị đầy đủ, rõ ràng không phải là một sự ghép nối tạm thời.
Năng lực cốt lõi của G_labs nằm ở công nghệ tiên tiến của họ. Họ đã đề xuất một kiến trúc xếp chồng năm lớp, bao gồm các khía cạnh quan trọng như lưu trữ, khả năng truy cập dữ liệu, thực thi và căn chỉnh. Khung DiLoCoX cốt lõi của họ có khả năng chạy các mô hình có 107 tỷ tham số chỉ với băng thông liên chuỗi 1 Gbps, đồng thời tăng tốc độ AllReduce lên 357 lần. Điều đáng chú ý hơn nữa là G_labs đã hợp tác với China Mobile, kết nối chặt chẽ thế giới thực với tầm nhìn lý tưởng.
Giống như các đường sắt của thế kỷ 19, tham vọng của G_labs có thể tái định hình bức tranh công nghệ blockchain trong những năm tới. Mặc dù hiện tại đã có sự đầu tư lớn, nhưng tác động tiềm năng của nó có thể vượt xa những gì chúng ta tưởng tượng. Liệu dự án này có thể trở thành 'cuộc cách mạng đường sắt' trong thế giới blockchain hay không, hãy cùng chờ xem.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
10 thích
Phần thưởng
10
9
Đăng lại
Chia sẻ
Bình luận
0/400
YieldChaser
· 23giờ trước
Có thể sụp đổ, nên đi thôi!
Xem bản gốcTrả lời0
DaoTherapy
· 09-04 19:52
Đợt ngân sách này quá mạnh!
Xem bản gốcTrả lời0
NotGonnaMakeIt
· 09-04 18:45
Không làm gì cả, quá đắt.
Xem bản gốcTrả lời0
SandwichDetector
· 09-04 04:50
Lại bị chơi cho Suckers rồi à?
Xem bản gốcTrả lời0
GhostAddressMiner
· 09-04 04:50
Theo dõi địa chỉ sớm cho thấy rằng tiền đang liên tục dip, mã không phải là đường sắt, hãy cẩn thận với việc lật xe.
Xem bản gốcTrả lời0
FrogInTheWell
· 09-04 04:49
Chép bài tập? Học theo Mỹ thế kỷ 19 nhé
Xem bản gốcTrả lời0
SocialFiQueen
· 09-04 04:45
Số tiền này là để chơi thật rồi.
Xem bản gốcTrả lời0
ParanoiaKing
· 09-04 04:42
Đầu tư tiền vào đường sắt, ai cho ai thì là đại ca.
Vào thế kỷ 19 ở châu Âu, mạng lưới đường sắt như những mạch máu lan tỏa, mang lại sự thay đổi lớn lao cho toàn bộ lục địa. Anh quốc trong thời kỳ Victoria đã đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng đường sắt, không chỉ để vận chuyển than đá và thép, mà còn để tái định nghĩa cách thức hoạt động của đế chế. Cùng lúc đó, Hoa Kỳ trong quá trình mở rộng về phía Tây đã coi đường sắt là xương sống kết nối bờ Đông và bờ Tây.
Vào thời điểm đó, chi phí xây dựng một kilômét đường sắt thường khiến nhiều người kinh ngạc, dẫn đến nhiều nhà đầu tư phá sản, thậm chí có người còn đùa rằng đường sắt là 'quái vật nuốt vàng'. Tuy nhiên, vài thập kỷ sau, mọi người mới thực sự nhận ra những đường ray này đã thay đổi tốc độ và quy mô hoạt động của thế giới như thế nào. Những cơ sở hạ tầng vĩ đại thường không bắt đầu một cách nhẹ nhàng, chúng tốn kém rất nhiều, tốn thời gian và công sức, nhưng lại vô tình viết lại tiến trình lịch sử.
Ngày nay, kế hoạch vĩ đại của G_labs dường như cũng phản ánh mô hình lịch sử này. Thông qua ba vòng tài trợ và giao dịch ngoài trời, G_labs đã huy động được 350 triệu USD, cộng thêm 30 triệu USD từ việc bán nút, giúp họ có một nền tảng vững chắc trong lĩnh vực cần nhiều vốn ngay từ đầu.
Đội ngũ của G_labs cũng gây ấn tượng mạnh. Giám đốc điều hành là một doanh nhân dày dạn kinh nghiệm, giám đốc công nghệ từng làm việc tại Microsoft và đã hợp tác với Conflux để phát triển hệ thống blockchain cơ sở. Đội ngũ tiếp thị và vận hành được trang bị đầy đủ, rõ ràng không phải là một sự ghép nối tạm thời.
Năng lực cốt lõi của G_labs nằm ở công nghệ tiên tiến của họ. Họ đã đề xuất một kiến trúc xếp chồng năm lớp, bao gồm các khía cạnh quan trọng như lưu trữ, khả năng truy cập dữ liệu, thực thi và căn chỉnh. Khung DiLoCoX cốt lõi của họ có khả năng chạy các mô hình có 107 tỷ tham số chỉ với băng thông liên chuỗi 1 Gbps, đồng thời tăng tốc độ AllReduce lên 357 lần. Điều đáng chú ý hơn nữa là G_labs đã hợp tác với China Mobile, kết nối chặt chẽ thế giới thực với tầm nhìn lý tưởng.
Giống như các đường sắt của thế kỷ 19, tham vọng của G_labs có thể tái định hình bức tranh công nghệ blockchain trong những năm tới. Mặc dù hiện tại đã có sự đầu tư lớn, nhưng tác động tiềm năng của nó có thể vượt xa những gì chúng ta tưởng tượng. Liệu dự án này có thể trở thành 'cuộc cách mạng đường sắt' trong thế giới blockchain hay không, hãy cùng chờ xem.