#PLUME# Vụ "Mất Cờ Lê" của cửa hàng sửa chữa ô tô: Vấn đề đau đầu của thầy Lý và giải pháp on-chain của Plume

Thầy Lý gần đây suýt nữa đã bị lo lắng về cửa hàng sửa chữa ô tô của mình đến mức xuất hiện nếp nhăn — trong cửa hàng chất đống 60 bộ công cụ sửa chữa ô tô, từ kích xe lớn đến cờ lê nhỏ, tính ra trị giá 100.000 tệ, nhưng giờ đây lại chuẩn bị nhập một lô lốp xe mới, lại thiếu 30.000 tệ tiền mặt, ông ấy vỗ đùi và phàn nàn: "Chẳng lẽ không thể nấu chảy cờ lê để đúc tiền sao?"

Điều khiến tôi đau đầu hơn là "sổ sách rối rắm" trong cửa hàng: khi tìm kiếm nguồn vốn truyền thống, các nhà phân phối cầm dụng cụ nói rằng "cái này dùng lâu thì sẽ mất giá", chỉ chấp nhận tính giá trị thế chấp theo giá gốc 20%, một dụng cụ 100.000 chỉ còn giá trị 20.000, thầy Lý tức giận đến mức suýt ném cờ lê xuống đất; việc quản lý kho cũng rối ren như một mớ bòng bong, học trò mượn ống nối rồi quên trả, cờ lê của khách hàng cũ được tạm giữ không có ghi chép, mỗi tháng kiểm kê phải lục tung cả cửa hàng, cuối cùng luôn có 12 dụng cụ "biến mất một cách bí ẩn", ông nghi ngờ trong cửa hàng có "kẻ ăn trộm dụng cụ"; khoản vay nhỏ từ ngân hàng thì chậm hơn, phải chờ 10 ngày để được phê duyệt, khi tiền về thì lốp xe mới đã bị các nơi khác lấy hết.

Ngay khi thầy Lý gặp khó khăn, Plume đã mang đến "Giải pháp RWA cho công cụ sửa chữa ô tô", cốt lõi là đưa tất cả công cụ "lên chuỗi"! Plume trước tiên đã cấp "chứng minh nhân dân trên chuỗi" cho mỗi bộ công cụ, thời gian mua, thời gian bảo hành, đã sử dụng bao nhiêu lần, ai đã mượn, tất cả đều được ghi rõ trên chuỗi, dữ liệu một khi đã lên chuỗi thì không thể thay đổi, đáng tin cậy hơn nhiều so với sổ ghi chép của thầy Lý; sau đó, biến những tài sản trên chuỗi này thành token RWA, tương đương với việc cấp cho các công cụ "giấy phép tài chính trên chuỗi".

Hiệu quả đến nhanh hơn cả việc sửa xong một chiếc xe: Thầy Li đã đặt cược vào token trên chuỗi, các nhà buôn trực tiếp kiểm tra dữ liệu trên chuỗi, không cần tranh cãi về giá trị của công cụ, chỉ trong 3 ngày đã có 30.000 vốn vay, thuận lợi mua được lốp mới; đặc biệt hơn là hệ thống quét mã trên chuỗi của Plume, mỗi bộ công cụ đều dán một mã riêng, quét mã khi mượn, quét mã khi trả, thông tin được đồng bộ theo thời gian thực lên chuỗi, ngay cả học trò muốn "quên ghi chép" cũng không có cơ hội. Sau một tháng, số công cụ "mất tích" giảm từ 12 xuống còn 2, Thầy Li vui vẻ nói "bây giờ kiểm tra công cụ trên chuỗi còn tiện hơn tìm chìa khóa, ngay cả cái cờ lê nào đã vặn con ốc nào lần trước cũng có thể xem được". Nhờ vậy, doanh thu sửa chữa ô tô trong tháng tăng thêm 18.000, ông không còn phải dậy giữa đêm để kiểm tra công cụ nữa.

Thực ra, chìa khóa của Plume chính là "trong suốt trên chuỗi" - trước đây, các nhà bán buôn ép giá vì sợ rằng việc hao hụt công cụ sẽ không rõ ràng, dữ liệu có thể bị thổi phồng, giờ đây trên chuỗi đã rõ ràng hóa chứng từ mua hàng, hồ sơ sử dụng, tình trạng bảo trì, hiệu quả hơn gấp 10 lần so với lời hứa miệng. Khi các nhà bán buôn thấy dữ liệu trên chuỗi không có mánh khóe, họ sẽ tự nhiên muốn tăng hạn mức tài trợ, không còn phải "mặc cả như cãi nhau" như trước nữa.

Điều này cho thấy, blockchain không chỉ là một thuật ngữ công nghệ cao, việc đưa công cụ sửa chữa ô tô lên on-chain không chỉ giúp quản lý tồn kho mà còn giải quyết khó khăn trong việc tài trợ. Hoạt động on-chain của Plume không chỉ giúp thầy Lý thoát khỏi hoàn cảnh khó khăn, mà trong tương lai, các cửa hàng sửa chữa và cho thuê thiết bị có thể nhờ vào công nghệ on-chain để nói lời tạm biệt với "sổ sách tài sản mù mờ", và các doanh nghiệp truyền thống cũng có thể tạo ra những điều mới mẻ trong công nghệ!