Tại sao cổ phiếu của Nio tăng vọt 31% trong tháng 8 và tăng hơn 75% chỉ trong 2 tháng

<translation_content> Nguồn Motley_fool

9 tháng 9 năm 2025 14:08

Điểm chính

• Nio gần đây đã ra mắt hai xe với mức giá cực kỳ cạnh tranh để chiếm thị phần.
• Thương hiệu phụ Onvo của họ chiếm 50% tổng số xe giao trong tháng 8.
• Nio kỳ vọng sẽ có các đợt giao hàng kỷ lục trong năm 2025.

Đã là một vài tháng đợt tăng giá chóng mặt đối với các nhà đầu tư của Nio (NYSE: NIO). Sau một đợt tăng giá mạnh mẽ vào tháng 7, cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã tăng thêm 31% trong tháng 8, theo dữ liệu từ S&P Global Market Intelligence.

Sự tăng trưởng lớn này có nghĩa là cổ phiếu của Nio đã tăng 80% kể từ ngày 1 tháng 7. Sự chú ý xung quanh cổ phiếu Nio tập trung vào các đợt ra mắt xe gần đây của họ.

Vào ngày 31 tháng 7, Nio đã ra mắt tại Trung Quốc mẫu SUV chủ lực L90 của thương hiệu phụ Onvo với giá khởi điểm 36.940 đô la Mỹ đã bao gồm pin. Giá dành cho khách hàng chọn kế hoạch pin như dịch vụ (BaaS) thấp hơn nhiều, dưới 25.000 đô la Mỹ. BaaS là một trong những lợi thế cạnh tranh lớn nhất của Nio, vì khách hàng có thể mua xe không có pin với giá thấp hơn nhiều và thuê pin theo nhu cầu.

Vào ngày 21 tháng 8, Nio lại gây bất ngờ cho thị trường khi công bố mức giá tương tự cạnh tranh cho mẫu ES8 mới, mẫu SUV chủ lực của thương hiệu chính của họ.

Giá của ES8 mới bắt đầu từ khoảng 50.000 đô la Mỹ, giảm 25% so với phiên bản trước mặc dù có kích thước lớn hơn và nhiều tính năng hơn. Với BaaS, giá còn giảm xuống chỉ còn 43.000 đô la Mỹ.

Với hai đợt ra mắt mạnh mẽ liên tiếp này, cổ phiếu của Nio đã tăng 90% trong chưa đầy hai tháng từ tháng 7 đến tháng 8 trên Sàn Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông. Sự lạc quan nhanh chóng lan sang Mỹ, đẩy cổ phiếu của Nio trên Sàn Giao dịch Chứng khoán New York.

Trong hai đợt ra mắt này, Nio cũng bắt đầu giao hàng thương hiệu phụ Firefly của họ tại châu Âu, với kế hoạch mở rộng ra sáu quốc gia châu Âu trước cuối năm.

Hướng đi của cổ phiếu Nio?

Đối với một nhà sản xuất ô tô ra mắt xe với mức giá cạnh tranh thấp, thách thức chính là cân bằng giữa giá cả và lợi nhuận.

Trong một cuộc họp báo sau khi ra mắt ES8, theo thông tin từ CnEVPost, nhà sáng lập và CEO của Nio, William Li, đã giải thích về mức giá thấp và thừa nhận rằng đó hiện là vấn đề sinh tồn của công ty trước cạnh tranh. Tuy nhiên, Li khẳng định rằng ES8 vẫn có thể tạo ra lợi nhuận gộp ở mức giá hiện tại nhờ chi phí sản xuất thấp hơn.

Onvo cũng dường như đang hoàn thành vai trò của mình. Nio đã giao được kỷ lục 31.305 xe điện trong tháng 8, trong đó Onvo chiếm 52% tổng số lượng. Thương hiệu Nio chiếm 33% và Firefly phần còn lại.

Tổng doanh số bán xe của Nio đã tăng 62% trong quý hai kết thúc ngày 30 tháng 6 năm 2025, trong khi doanh thu tăng 60% lên hơn 2,6 tỷ đô la Mỹ. Lợi nhuận ròng của họ giảm 26% còn khoảng $697 triệu.

Với dự báo giao hàng còn lớn hơn nữa cho quý ba và duy trì đà cho một năm kỷ lục, cổ phiếu có thể còn tăng nữa.

Lưu ý: Chỉ nhằm mục đích thông tin. Hiệu suất quá khứ không đảm bảo kết quả trong tương lai.

Các bài viết đề xuất

Samsung Electronics dự báo lợi nhuận quý 3 vượt kỳ vọng do nhu cầu về AI

Đồng đô la tăng trong khi căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc giảm

Chứng khoán châu Á biến động trong khi hàng hóa tạm dừng và yên Nhật thu hút sự chú ý

Giá dầu duy trì ổn định giữa lệnh ngừng bắn ở Gaza và các lệnh trừng phạt của Mỹ

Bitcoin giảm xuống dưới $110K trước kỳ hạn của các tùy chọn trị giá 22 tỷ đô la; altcoin s sụp đổ </translation_content>