Dự án trọng điểm tại Seoul đã chính thức xác định: Kế hoạch khuôn viên trụ sở chính của Hyundai Motor đã được phê duyệt, quy mô đầu tư đạt 5.24 nghìn tỷ won Hàn Quốc

Sau nhiều vòng đàm phán và điều chỉnh phương án, Tập đoàn ô tô Hyundai và chính quyền thành phố Seoul đã đạt được thống nhất cuối cùng, phiên bản cải tiến của dự án Khu công nghiệp thương mại toàn cầu (GBC) chính thức được phê duyệt. Tổ hợp này sẽ mọc lên đối diện trung tâm hội nghị COEX tại quận Gangnam, Seoul, trở thành một biểu tượng mới của thành phố kết hợp giữa thương mại, văn hóa và sinh thái.

Quy mô dự án và thiết kế kiến trúc

Theo phương án mới nhất, khu công viên này sẽ gồm 3 tòa nhà, trong đó tòa nhà trên mặt đất cao 49 tầng, các tầng hỗ trợ dưới đất là 8 tầng, tổng chiều cao 242 mét. So với kế hoạch 105 tầng trước đây bị hủy bỏ do giới hạn chiều cao, phương án mới đã tìm ra điểm cân bằng giữa tôn trọng đường chân trời của thành phố và tham vọng kiến trúc.

Ngoài chức năng văn phòng, khu công viên còn quy hoạch khách sạn, trung tâm triển lãm và nhà hát nhạc kịch, nhằm tạo ra một tổ hợp đô thị đa dạng. Đặc biệt, trong thiết kế kiến trúc còn tích hợp khoảng 15.000 mét vuông vườn trên mái, nổi bật ở độ cao 40 mét so với mặt đất, mang lại sức sống xanh cho khu rừng thép này.

Hợp nhất sinh thái và đóng góp cộng đồng

Để thực hiện sự hòa nhập hữu cơ giữa khu công viên và thành phố, Hyundai và chính quyền Seoul còn dự định xây dựng một công viên cây ginkgo rộng 14.000 mét vuông, kết nối trực tiếp khu công viên với đại lộ Yeongdong, cung cấp không gian nghỉ dưỡng sinh thái mới cho cộng đồng lân cận. Ý tưởng thiết kế này thể hiện quan điểm ưu tiên sinh thái trong phát triển đô thị hiện đại.

Kế hoạch đầu tư và hỗ trợ chính sách

Tổng vốn đầu tư của dự án đạt 5,24 nghìn tỷ won Hàn Quốc (khoảng 13,7 tỷ USD), là khoản đầu tư bất động sản thương mại lớn nhất của Seoul trong những năm gần đây. Về cấu trúc tài chính, sự hỗ trợ từ khu vực công rõ ràng đã tăng lên — chính quyền Seoul và Tập đoàn Hyundai đồng ý tăng khoản góp vốn công từ 1,74 nghìn tỷ won lên 1,98 nghìn tỷ won, phản ánh sự quan tâm của chính phủ đối với dự án này và tạo điều kiện thuận lợi cho tiến trình thực hiện.

Sau gần một năm đàm phán và tối ưu hóa, phương án cuối cùng này vừa bảo vệ hình ảnh đô thị của Seoul, vừa đáp ứng nhu cầu thương mại của Hyundai, là một ví dụ điển hình về hợp tác công - tư.