特斯拉召回近13,000輛電動車，因電池電源喪失風險

特斯拉在美國召回了近13,000輛Model Y和Model 3汽車，原因是電池缺陷可能導致駕駛過程中突然失去動力。盡管沒有報告事故或受傷，但此次召回重新引發了人們對該公司質量控制的長期擔憂。

電池連接故障可能會意外斷電 根據提交給國家公路交通安全管理局的文件(NHTSA)，該問題影響2025年3月至8月生產的車輛。

缺陷源於電池組內部連接薄弱，這可能導致電力供應到車輪的突然中斷。 特斯拉報告了36起客戶投訴和26份與該問題相關的現場報告，但確認沒有發生事故或傷害。

受影響車輛的車主將會被聯繫，以安排在特斯拉服務中心免費更換缺陷部件。

不斷增長的技術和安全問題清單 此次召回使特斯拉面臨的安全相關挑戰名單進一步增加。

上個月，NHTSA對2021年Model Y車型的電子門系統電源進行了調查，此前彭博社報道了門把手和鎖扣機制可能存在的問題。 與此同時，特斯拉Cybertruck最近剛開始生產，今年因各種機械和軟件故障已被召回六次。 “這一最新的召回突顯了人們對特斯拉制造一致性和可靠性的持續擔憂，”一位美國汽車行業分析師表示。

特斯拉在提交給NHTSA的文件之外沒有提供更多的評論。該公司也沒有披露具體的維修時間表或在服務期間是否會提供借用車輛。

特斯拉將重點轉向人工智能，銷量放緩 在最近幾個月，特斯拉試圖將公衆的注意力從其車輛轉移到其人工智能和機器人技術的倡議上，包括機器人出租車開發等項目。

與此同時，該公司悄然推出了幾款更便宜的型號，但市場反應平平。 由於聯邦電動車稅收抵免上個月到期，銷售也受到壓力，而中國汽車制造商繼續通過激進定價和新車型侵蝕特斯拉在全球的市場份額。

股票漲，馬斯克保持沉默 盡管面臨召回和銷售挑戰，特斯拉的股票在過去六個月中幾乎翻了一番，自九月份以來上漲了34%，這得益於埃隆·馬斯克購買了近$1 億美元的特斯拉股票。 投資者對這一舉動反應積極，盡管幾位分析師警告稱，考慮到日益嚴重的運營問題，這一反彈可能會顯得脆弱。 然而，馬斯克保持了不尋常的沉默。自從他與唐納德·川普的政治衝突以及短暫訪問白宮後，他大多保持低調。 他的沉默可能與策略關係不大，而更多與時機有關——馬斯克目前正在尋求一個$1 萬億的賠償方案，該方案與特斯拉的績效裏程碑掛鉤。

股東將在11月6日投票決定該提案，主要的代理顧問公司已經敦促投資者拒絕該提案，稱其過於苛刻並可能會稀釋現有股東的權益。

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