東京反叛者：日本拒絕美國停止從俄羅斯進口的命令

日本新任首相高市早苗在她首次重大的外交考驗中採取了大膽的立場。盡管在周二與老特在東京會晤時有直接請求，但日本政府拒絕逐步停止進口俄羅斯液化天然氣(LNG)。 根據兩名日本政府官員的說法，高市明確告訴川普，限制俄羅斯液化天然氣是“困難到不可能”的，因爲目前它佔日本總能源需求的約9%。

能源現實與美國壓力 美國一直在敦促其盟友停止從俄羅斯國油公司和盧克石油公司購買俄羅斯石油和天然氣，目的是削弱莫斯科在烏克蘭戰爭中的收入。然而，東京拒絕遵從。 “停止進口只會讓中國和俄羅斯感到高興，”Takaiči據Nikkei報道對川普表示。她解釋說，這樣的舉動只會將俄羅斯的能源出口重新指向北京和新德裏，而不會有意義地減少克裏姆林宮的收入。 日本在俄羅斯的薩哈林-2項目中也有經濟利益，三井和三菱等日本公司持有重要股份。她警告說，突然撤回將導致國內電力價格急劇漲，並威脅到日本的能源穩定。

爲什麼日本需要俄羅斯gas 薩哈林-2 LNG 項目爲日本提供了無法輕易替代的戰略北方供應。大多數合同有效期至 2028 年至 2033 年，更換這些合同將意味着數十億的額外成本。 盡管美國液化天然氣進口不斷增加，但日本正努力保持多元化的供應商組合，以避免對任何單一國家的依賴。日本工業部長最近表示，替代俄羅斯天然氣將立即提高家庭電價。 目前，日本從俄羅斯購買的石油不到1%，這項臨時制裁豁免將在12月到期。其大部分原油來自中東。

美國制裁的全球影響 隨着華盛頓收緊對俄羅斯能源的制裁，全球柴油市場正經歷重大 disruptions。本月早些時候，歐盟批準了一項禁止進口從俄羅斯原油精煉的燃料的禁令，計劃於2026年1月生效。 這一舉措堵住了之前允許印度和土耳其的煉油廠處理俄羅斯原油並將精煉產品出口回歐洲的漏洞。該決定引發了交易員的恐慌，他們現在正在爭相確保替代柴油供應——特別是對於世界上最大的柴油進口國歐洲。 因此，精煉利潤率已飆升近20%，達到$29 每桶，爲2024年2月以來的最高水平，數據來源於LSEG。

俄羅斯柴油去哪裏 根據Kpler的航運數據顯示，俄羅斯石油公司和盧克石油公司共同佔據俄羅斯柴油出口的39%——大約每天320,000桶。

🔹 土耳其是最大的買家，佔海運出口的36%

🔹 巴西緊隨其後，達18%

🔹 中國預計將通過“灰色市場”吸收部分過剩。 俄羅斯的其餘柴油往往會被混合或重新品牌以掩蓋其來源——在西方制裁之外形成一個不斷擴大的平行能源網路。

日本在華盛頓與現實之間 高橋首相的立場標志着日本與美國關係的新篇章。

一方面是與川普的政治友誼，另一方面是來自西方的壓力；

另一方面，一個進口超過90%能源的島嶼國家的嚴峻經濟現實。 高市早苗明確表示，東京不會爲了象徵意義而冒着能源危機的風險。

對於日本來說，現在的首要任務是度過冬天——即使這意味着與華盛頓的關係緊張。

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