为什么Waymo放弃Zeekr名字，推出其Robotaxi：Ojai背后的战略品牌重塑

经过三年的密集开发和实地测试，Waymo在其自动驾驶汽车战略上迈出了重要一步。公司下一代无人驾驶出租车，原名为Zeekr RT，现已全面改名——现在叫做Ojai，以加利福尼亚Topatopa山脉一座美丽的养生小镇命名。

命名游戏：为什么Zeekr必须退出

从Zeekr到Ojai的转变不仅仅是外观品牌的变化。据Waymo的公关团队称，原厂商名称在美国消费者中并没有引起共鸣。通过采用一个本地的加州地名，Waymo正在采取一项深思熟虑的策略，旨在将无人驾驶出租车与其中国汽车的起源区分开来，同时为美国乘客打造一个更具亲和力的身份。

这一策略不仅仅体现在标志上——当乘客登上Ojai时，车辆会用“哦，你好”以及他们的名字进行个性化问候，营造一种互动的品牌体验，显得非常美国化且用户友好。

从概念到现实：Ojai的演变

Waymo与吉利控股(拥有的Zeekr)的合作始于2021年，但真正的转折点是在2022年，Waymo在洛杉矶展示了一款自动驾驶出租车概念车。那款原型车基于Zeekr的SEA-M平台，专为下一代出行解决方案设计，完全没有方向盘。

然而，在2026年CES展会上亮相的量产版Ojai车型讲述了不同的故事。该车辆现在配备了方向盘，以及其先进的传感器阵列：13个摄像头、4个激光雷达、6个雷达系统，以及带有微型传感器刮水器的外部音频接收器。除了硬件升级外，Waymo还将外观涂装从蓝色改为银色——这次视觉刷新也与品牌重塑相得益彰。

测试阶段接近尾声

这款robotaxi已在凤凰城和旧金山的真实街道上经过充分验证。目前，Waymo员工及其扩展网络已可以在这些城市请求乘车——这是典型的预发布阶段，通常在全面向公众开放之前。

Waymo的激进增长时间表

此次品牌重塑正值Waymo无人驾驶出租车运营的关键时刻。公司目前在五个主要城市运营自动驾驶打车服务：亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、凤凰城和旧金山。

更雄心勃勃的是，Waymo计划在未来十二个月内迅速扩展到至少另外十二个市场。丹佛、拉斯维加斯和伦敦已确认在这次增长轨迹上，显示Waymo有意在北美乃至全球范围内确立自己作为主导的自动出行服务提供商的地位。

Ojai不仅仅是一个改名的车辆——它象征着Waymo向主流消费者接受度的转变，以及其用完全无人驾驶的替代方案挑战传统打车服务的决心。