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详情：https://www.gate.com/announcements/article/48693
主要航运公司正加快返回苏伊士运河航线的步伐，预示着全球物流格局可能发生变化。随着越来越多的航运公司选择通过红海走廊，而不是绕行非洲，我们可能在未来几个月看到运费压力增大。
这一发展不仅仅关乎航运行业。运输成本的降低会传导到全球供应链，缓解通胀压力，并影响市场对风险资产的定价。当物流瓶颈缓解时，通常会降低商品和服务的输入成本——这是宏观经济状况的重要信号。
对于任何关注市场趋势和资产估值的人来说，密切关注航运指数的变化。历史上，运费的压缩常常预示着央行立场的转变和资产类别的轮动。主要贸易路线的正常化可能会重塑对增长、通胀的预期，以及在短期内资本在市场中的配置方式。