目前在汽车行业流传的一个大问题是:中国产电动汽车制造商是否真的能够渗透美国市场?



瑞银一直在深入研究这一具体场景,权衡竞争压力、监管障碍和市场动态。中国电动车制造商在本土市场占据主导地位,并在亚洲和欧洲积极扩展——但进入美国市场则完全是另一场比赛。

存在关税问题、消费者偏好、成熟的供应链,以及来自传统汽车制造商和本土电动车企业的竞争,这些企业已经在美国站稳脚跟。更不用说关于中国投资关键行业的政治和经济敏感性。

那么结论如何?答案并不简单。这很可能取决于贸易政策的演变、中国品牌是否能赢得美国消费者的信任,以及他们是否愿意投资本地制造。道路虽窄,但并非不可能——当然,这不会一蹴而就。

市场观察者真正关心的问题是:如果实现了,这将如何重塑北美的整个电动车格局和定价动态?
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CexIsBadvip
· 5小时前
呃中国车企真进美国?想想关税那堆破事儿...消费者信任度更难建 ngl
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Degen4Breakfastvip
· 5小时前
中国电车真进美国市场那天,特斯拉怕不是要躺平...UBS这份报告就是在说难呗,关税、消费者心理、本地化制造,一个都绕不过去
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夹子检测者vip
· 5小时前
说白了就是关税大棒挥下来,中国EV再强也得跪。美国消费者那边信任度堪忧,本地工厂投资又是个天文数字...这局根本就没想象中那么容易啊
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Meme币操盘手vip
· 5小时前
说实话,关税壁垒基本上才是真正的最终Boss,情绪现在全是安慰剂。不过要注意政策叙事的转变——那才是真正的核心所在,真正的优势就在那儿。
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MysteriousZhangvip
· 5小时前
说实话 tariff 这堵墙搭得太高了,比亚迪们再牛逼也得跪。
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RektButStillHerevip
· 5小时前
nah honestly 中国车企想进美国市场?先把信任问题解决了再说吧,关税这堵墙真不是吹的
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薛定谔1空投vip
· 5小时前
呃...说白了就是中国车企想打进美国市场,但这事儿难度系数拉满啊,关税壁垒、消费者信任、政治敏感性,一个都绕不过去
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