电池供应策略重塑福特电动车路线图，正值与比亚迪的合作谈判之际

福特汽车 (F) 目前正与比亚迪公司就潜在的电池合作进行实质性谈判，这可能会重塑该汽车制造商的生产策略。据跟踪讨论的消息人士透露，正在考虑的安排是让福特从中国最成熟的汽车电池制造商那里获得电池供应，以纳入其混合动力车型阵容。

合作结构逐步成型

不断发展的提案集中在一种分销模式，即从比亚迪采购的电池将被运送到海外制造工厂，集成到福特的混合动力车型中。这种方式不是在国内生产，而是利用国际装配能力。虽然双方仍在完善细节，但该框架反映了福特从纯电动车主导向的战略转变。

受财务压力推动的战略转变

福特对混合动力电池采购的兴趣源于一次重大战略调整。公司最近宣布了19.5亿美元的盈利调整，涉及其电动车产品线的重组。这一调整包括无限期停止其旗舰电动皮卡F-150 Lightning的生产，且尚无下一代制造的重启日期。

为什么比亚迪是理想合作伙伴

比亚迪作为顶级电池制造商的地位为福特的更新商业计划提供了多重优势。这家中国公司带来了具有成本效益的生产技术和成熟的制造基础设施——这正是福特在重新配置资本以发展混合动力技术时所需要的。通过借助比亚迪的专业知识，福特可以保持供应链的可靠性，同时缩短新型混合动力车型的上市时间。

谈判仍在进行中

目前，讨论仍在进行中，尚未确认是否会达成具有约束力的协议。这些谈判凸显了福特对电气化的务实态度——该汽车制造商并不追求激进的电动车扩展，而是寻求在混合动力领域实现创新与盈利能力平衡的合作伙伴关系。