Компания Zhongjin опубликовала исследование 4 ноября, основанное на данных о производительности BYD Co., Ltd. (01211.HK) в третьем квартале, которая соответствует прогнозу, поддерживает прогноз прибыли компании на ближайшие два года, расширяет модель оценки до 2025 года, обнаруживает явный рост объемов продаж и прибыли, повышает целевую цену на 18% до 354 гонконгских долларов, что соответствует примерному 18-кратному прогнозу котировок на следующий год, подтверждает рейтинг «превосходит рынок». Банк отмечает, что доля высококлассных и зарубежных продуктов немного корректируется, но благодаря улучшению брендового портфеля доход с каждого автомобиля растет, а затраты на исследования и разработки остаются сильными. В будущем Zhongjin ожидает, что у BYD будет продолжаться сильный технологический цикл и остается оптимистичным относительно экспортного бизнеса, предполагая, что прибыль все еще имеет большой потенциал роста.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Цзиньцзинь: Цель по BYD повышается до 354 гонконгских долларов, прибыль все еще имеет большое пространство для роста
Компания Zhongjin опубликовала исследование 4 ноября, основанное на данных о производительности BYD Co., Ltd. (01211.HK) в третьем квартале, которая соответствует прогнозу, поддерживает прогноз прибыли компании на ближайшие два года, расширяет модель оценки до 2025 года, обнаруживает явный рост объемов продаж и прибыли, повышает целевую цену на 18% до 354 гонконгских долларов, что соответствует примерному 18-кратному прогнозу котировок на следующий год, подтверждает рейтинг «превосходит рынок». Банк отмечает, что доля высококлассных и зарубежных продуктов немного корректируется, но благодаря улучшению брендового портфеля доход с каждого автомобиля растет, а затраты на исследования и разработки остаются сильными. В будущем Zhongjin ожидает, что у BYD будет продолжаться сильный технологический цикл и остается оптимистичным относительно экспортного бизнеса, предполагая, что прибыль все еще имеет большой потенциал роста.