Son zamanlarda herkesi şok eden bir haber çıktı, TSL'nin yönetim kurulu, Elon Musk'a 1 trilyon dolardan fazla kazanç sağlayabilecek şaşırtıcı bir tazminat planı önerdi. Ancak, herkes bu rakamı gördüğünde biraz çılgınca bulabilir, ama bu detaylara dikkatle bakıldığında, o kadar da inanılmaz görünmüyor.

Öncelikle, TSL'nin piyasa değeri yüksek kalmaya devam ediyor, bunun bir kısmı Musk'ın şirketin geleceğe yönelik planlarından kaynaklanıyor. Musk, tamamen otonom taksiler ve kendi kendine hareket eden insan benzeri robotlar gibi yüksek teknoloji projelerini sürekli olarak teşvik ediyor, bu da TSL'nin piyasa değerinin bazı geleneksel otomobil üreticilerinin çok üzerinde olmasına neden oluyor. Bu kadar yüksek bir piyasa değeri, TSL için açıkça bir motivasyon, yönetim kuruluna Musk'ın şirkete liderlik etmeye devam etmesi için yeterli bir sebep sağlıyor.

Ama bu gerçekten 1 trilyon dolar eder mi? Bu sözde "trilyon dolarlık" maaş, sadece Musk'a para vermek değil, aynı zamanda 12 parçaya bölünmüş hisse senedi ödülleridir ve her bir parça onun performansıyla bağlantılıdır. 10 yıl süresince, Musk belirli bir performans hedefini gerçekleştiremezse, o hisse senedini alamaz. 20 milyon toplam araç satışına ulaşmak, tam otomatik sürüş aracı geliştirmek gibi katı gereksinimler yerine getirildiğinde, Musk bu ödülleri kademeli olarak gerçekleştirebilir.

Ayrıca, Musk'ın kendisinin elektrikli araçlara olan ilgisinin biraz kaydığı görülüyor, bu da şaşırtıcı değil. Elektrikli araç pazarı nispeten olgunlaşmış durumda, o ise yapay zeka ve robot teknolojilerindeki yeniliklere daha fazla yöneliyor, bu alanlar belki de onun gözünde geleceği temsil ediyor.

Ancak, bunun için mutlaka TSL'yi takip etmesi gerekmiyor. Şu anda Musk'ın xAI adında bir AI şirketi var ve bu, gelecekteki otomasyon teknolojilerini geliştirmek için kullanılabilir. Hatta, bu planları ilerletmek için tamamen yeni bir şirket kurabilir; geçmişteki başarıları ve güçlü sermayesi göz önüne alındığında, bunu yapmanın engelleri pek de fazla görünmüyor.

Yine de, Musk eğer TSL'den ayrılıp yeni teknolojilere yönelmeyi seçerse, yüksek maliyetler ve karmaşık durumlarla karşılaşacaktır. Sahip olduğu TSL hisseleri, servetinin üçte birini oluşturuyor; kimse on milyarlarca kaybetmek istemez ama TSL'den ayrıldıktan sonraki borsa dalgalanmaları da göz ardı edilemez.

Yatırımcılar için, Musk on yıl içinde işlevsel bir otonom sürüş aracı, robot taksi ve insansı robotlar geliştirebilirse ve TSL'nin piyasa değerini sekiz kat artırabilirse, getirisi de elbette haklıdır. Bu maaş planı garip görünse de, TSL hissedarları için belki de çift taraflı bir kazançtır. Buraya kadar geldiyseniz, ne düşünüyorsunuz? Böyle bir hayalin gelecekte mümkün hale geldiğini hayal edebiliyor musunuz? Yorum yapmaya davetlisiniz!