21 Ekim 2025'te, Nio %11 yükseldi. Nedeni? Yeni üç sıra SUV'si, ONVO L90. 1 Ağustos'ta Çin'e geliyor. İki seçenek: 39.000 $ tam veya 27.000 $ batarya hizmeti ile.
Yatırımcılar heyecanlı. Bunun teslimatlar ve kârlı hizmetleri artıracağını düşünüyorlar. İlk çeyrek, gelirlerde %21.5'lik bir artış gördü.
Ama dikkat. Nio'nun hisseleri üç yılda %76 düştü. Beklenen gelirlerin %90'ında değerli görünüyor. Tesla ise satışlarının 11 katı değerinde işlem görüyor.
Nio hâlâ kârlı değil. Ve jeopolitik riskler var. ABD ve Çin, biliyorsun. Büyürse büyük kazançlar sağlayabilir. Ya da sağlamayabilir. Elektrikli araçlar kumarhanesinde oynuyormuş gibi biraz.
Sonuçta, Nio hâlâ riskli bir bahis. Ama kim bilir, belki de bir sonraki büyük şeydir. Ya da belki değildir. Zaman gösterecek.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
21 Ekim 2025'te, Nio %11 yükseldi. Nedeni? Yeni üç sıra SUV'si, ONVO L90. 1 Ağustos'ta Çin'e geliyor. İki seçenek: 39.000 $ tam veya 27.000 $ batarya hizmeti ile.
Yatırımcılar heyecanlı. Bunun teslimatlar ve kârlı hizmetleri artıracağını düşünüyorlar. İlk çeyrek, gelirlerde %21.5'lik bir artış gördü.
Ama dikkat. Nio'nun hisseleri üç yılda %76 düştü. Beklenen gelirlerin %90'ında değerli görünüyor. Tesla ise satışlarının 11 katı değerinde işlem görüyor.
Nio hâlâ kârlı değil. Ve jeopolitik riskler var. ABD ve Çin, biliyorsun. Büyürse büyük kazançlar sağlayabilir. Ya da sağlamayabilir. Elektrikli araçlar kumarhanesinde oynuyormuş gibi biraz.
Sonuçta, Nio hâlâ riskli bir bahis. Ama kim bilir, belki de bir sonraki büyük şeydir. Ya da belki değildir. Zaman gösterecek.