BYD,電動汽車巨頭,已改變了計劃。現在他們想在2025年售出460萬輛單位。之前他們考慮的是550萬輛。原因是什麼?中國市場非常火熱。
這對比亞迪來說情況不妙:
他們的利潤暴跌。交付停滯不前。競爭對手毫不留情。
吉利和小鵬的競爭愈演愈烈。小米也參與了這場爭鬥。更便宜的汽車和更多的科技小玩意。
BYD並不輕鬆。它不能像以前那樣降低價格。規則現在變得更加嚴格。利潤空間正在縮小。
與此同時,特斯拉在玩別的。在奧斯汀,它的機器人出租車已經上路。也許不久將在加利福尼亞。大約10或20輛Model Y充當試驗品。
中國電動車市場如同一個壓力鍋。比亞迪試圖不被燙傷。看來他們需要付出更多努力才能達到2025年的新目標。創新或死亡,俗話說。
查看原文這對比亞迪來說情況不妙:
他們的利潤暴跌。交付停滯不前。競爭對手毫不留情。
吉利和小鵬的競爭愈演愈烈。小米也參與了這場爭鬥。更便宜的汽車和更多的科技小玩意。
BYD並不輕鬆。它不能像以前那樣降低價格。規則現在變得更加嚴格。利潤空間正在縮小。
與此同時,特斯拉在玩別的。在奧斯汀,它的機器人出租車已經上路。也許不久將在加利福尼亞。大約10或20輛Model Y充當試驗品。
中國電動車市場如同一個壓力鍋。比亞迪試圖不被燙傷。看來他們需要付出更多努力才能達到2025年的新目標。創新或死亡,俗話說。